Codes chassis Honda

Yep!

Voila, je viens de tomber par hasard sur un listing bien détaillé sur les désignations existantes pour les véhicules de chez Honda (et notamment les civics, dont il existent une ribambelles de variantes!! ).

Comme on me pose souvent la question de "quelle puissance a ce modèle", "qu'est-ce que c'est que ce moteur", etc..., je le mets ici en espérant que ça aide du monde


-ACCORD-

92-94

Coupé
CC1 2.0 106ch (moteur : moteur F20A3)

94-98

Coupé
CD9 2.0l, 136ch (moteur : moteur F20B3)
CD7 2.2l, 150ch (moteur : moteur F22B5)

98-03

Berline
CG8 1.8 VTEC ??ch
CH1 2.2 VTEC 212ch

Coupé
CG2 3.0 V6 VTEC 200ch (moteur : moteur J30A1)
CG4 2.0 VTEC 145ch (moteur : moteur F20B5)

03-08

08-??

Berline
CU1 2.0 i-VTEC 156ch
CU2 2.4 i-VTEC 200ch
CU3 2.2 i-DTEC 150ch

Tourer
CW1 2.0 i-VTEC 156ch
CW2 2.4 i-VTEC 200ch
CW3 2.2 i-DTEC 150ch

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-CIVIC-

84-88
AL 1,2L 55ch
AG 1,3L 71ch
AH 1,5L 85ch

88-91

3 Portes
EC8 1,3L 75ch
EC9 1,4L 90ch
ED6 1,5L 90ch
ED7 1,6L 110/130ch
EE9 1,6L VTEC 150ch

Ferio
ED2 1,4L 90ch
ED3 1,5L 90ch
ED4 1,6L 110ch

92-95

3 Portes
EG3 1,3L 75ch
EG4 1,5L LSI/VEI 90ch
EG5 1,6L ESI 125ch
EG6 1,6L VTI 160ch

Ferio
EG8 1,5L LSI/VEI 90ch
EG9 1,6L VTI 160ch
EH9 1,6L ESI 125ch

Coupé
EJ1 1,6L ESI 125ch
EJ2 1,5L LSI 102ch

96-01

Coupé
EJ6 1,6L LS 105ch
EJ8 1,6L SR 125ch

3 Portes
EJ9 1,4L 75/90ch
EK1 1,6L ES 114ch
EK3 1,5L LS 115ch
EK4 1,6L VTI 160ch
EK9 Type R 1,6L Vtec 185ch

Ferio
MA8 1,4L i 75/90ch
MA9 1,5L i 90ch
MB1 1,6L 113/126ch
MB2 1,4L is 90ch
MB3 1,5L i 115ch
MB4 1,6L LS 115ch
MB6 1,8L VTI 169ch

Break
MB8 1,4L i 75/90ch
MB9 1,5L i 115ch
MC1 1,6L i SR/LS 116ch
MC2 1,8L VTI 169ch

01-05
EP1 (3 portes) 1,4L 90ch
EP2 (3 portes) 1,6L 110ch
EP3 Type R 2,0 i-Vtec 200ch
EP4 (3 portes) 1.7l CTDi 100ch
EU7 (5 portes) 1,4L 90ch
EU8 (5 portes) 1,6L 110ch
EM2 (coupe) 1,7L 120ch
EM2 (coupe) 1,7L 125ch

05-??
FK1 (5 portes) 1,4L 83ch
FK2 (5 portes) 1,8L 140ch
FK3 (5 portes) 2,2L CTDI 140ch
FN1 (3 portes) 1,8L 140ch
FN2 (3 portes) 2,0L Type R 201ch
FN3 (3 portes) 2,2L CTDI 140ch
FD2 (4 portes) 2.0 Type R 220ch (japon)

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-CIVIC HYBRID-

02-04

ES9 1.3 + IMA

05-??

FD3 1.4 + IMA 115ch

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-CONCERTO-

90-94
HW 1,5L/1,6L 90/124ch

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-CR-V-

06-??

RE5 2.0 i-VTEC 150ch
RE6 2.2 i-CTDi 140ch

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-CRX-

85-86
AF53 1,5L 101ch

86-88
AS53 1,6L 130ch

88-92
EE6 1,4L 90ch
ED9 1,6L 124ch
EE8 1,6L Vtec 150ch

92-98
Del Sol EG2 1,6L VTI 160ch
Del Sol EH6 1,6L ESI 125ch

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-CR-Z-

2010-????
ZF1 1.5L i-VTEC + IMA 124ch

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-FR-V-

05-??

BE1 1.8 i-VTEC 140ch
BE2 2.2 i-CTDi 140ch
BE3 2.0 VTEC 150ch
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-INSIGHT-

99-??

ZE1 1.0 + IMA

09-??

ZE2 1.3 i-VTEC + IMA 102ch

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-INTEGRA-

98-00
DC2 Type R 1,8L Vtec 192ch

01-??
DC5 Type R 2.0L i-VTEC 220ch

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-JAZZ-

08-??

GG1 1.2 i-VTEC 90ch
GE6 1.4 i-VTEC 100ch

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-LEGEND-

88-91
HS 2,7L 169ch
KA3 Coupe 2,7L 169ch
KA4 Limo. 2,7L 169ch

91-96
KA7 Limo. 3,2L 205ch
KA8 Coupe 3,2L 205ch

96-04
KA9 3,5L 205ch

04-??
KB1 3,5L 300ch

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-NSX-

90-96
NA1 3.0L 274ch
NSX 1355kg
NSX-R 1230kg
NSX-T 1390kg

97-05
NA2 3.2L 294ch (97 - 2005)
NSX 1450kg
NSX Type S 1320kg
NSX Type S Zero 1280kg
Zanardi 1320kg (Acura US) 1998
NSX-R 1270kg 2002
NSX-R GT (5ex Japon) 2005

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-PRELUDE-

88-92
BA4 2,0L 109ch
BA4 2,0L i 16v 140ch

92-96
BB1 2,2L Vtec 185ch
BB2 2,3L 160ch
BB3 2,0L 133ch

97-01
BB6 2,2L Vtec VTI 4WS/VTI-S 185ch
BB8 2,2L Vtec VTI 200ch
BB9 2,0L 134ch

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-S2000-

99-09

AP1
S2000 (1999-2003) F20C 2.0l VTEC - 240ch
S2000 JDM (1999-2003) F20C 2.0l VTEC - 250ch

AP2
S2000 (2004-2009) F20C 2.0l VTEC - 240ch
S2000 USDM (2004-2009) F22C1 2.2l VTEC - 240ch
S2000 JDM (2006-2009) F22C1 2.2l VTEC - 242ch
S2000 RJ UEDM (2007) F20C 2.0l VTEC - 240ch (50ex)
S2000 CR USDM (2007-2009) F22C1 2.2l VTEC - 240ch
S2000 Ultimate Edition UEDM (2009) F20C 2.0l VTEC - 240ch
S2000 GT Edition 100 UKDM (2009) F20C 2.0l VTEC - 240ch
S2000 TypeS JDM (2008-2009) F22C1 2.2l VTEC - 242ch

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-SHUTTLE-

84-88
AN
AR 4 WD

88-91
EE4 4 WD

95-01
RA 1/3 Van

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-STREAM-

01-??
RN1 1,7L 125ch
RN2 2,0L iVtec 156ch



Source: http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet2101.htm#authent

Bon, et sinon pour les civic, wikipedia est pas mal non plus: http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

Ils sont quand même vachement compliqués ces japanistes ^^

Teuj31 a écrit:

88-92
EE6 1,4L 90ch
ED9 1,6L 124ch
EE8 1,6L Vtec 150ch

elle est marquer partout a 130cv???
donc a voir donner constructeur!!!

neothebest a écrit:

Teuj31 a écrit:

88-92
EE6 1,4L 90ch
ED9 1,6L 124ch
EE8 1,6L Vtec 150ch

elle est marquer partout a 130cv???
donc a voir donner constructeur!!!

Hé bé tu sais quoi j'en apprends tout les jours moi aussi après ta remarque, je viens de creuser un peu et voici l'explication:
Les ED9 existent en:
- 124ch en Allemagne, où ils doivent être catalysés pour respecter la réglementation,
- en 130ch en France où ils sont décatalysés.

Il y a aussi une différence au niveau de l'ECU apparemment.

Me coucherai moins con ce soir moi

Un banc la on saura

Ma golf est aussi donné pour TDI 110 alors que des fois la carte grise parle de 115cv et en réalité, sois disant que sa puissance réelle est de 120cv!

On y comprend que dal.

Un supplément d'infos trouvé sur japancar:

Citation :

CRX ED9=moteur D16A9 130cv ou D16Z5 catalysé 124cv, 915kg en moyenne
CRX EE8=moteur B16A1 150cv vtec, 1015kg

Toute une floppée de données en plus:
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=213488#213488

numé le 115 est en injecteur pompe et boite 6 mais tout les tdi développe en moyenne 10 ch de plus qu'annoncer

Je rajoute un lien plutôt pas mal sur les caractéristiques des Honda:
http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm

Merci Teuteu