[PHOTOS] Trouvez l'intrus

palala !! la turbo2 !!

erreur c le tracteur mdr!!

mdr connaissant jb je suis sur que le tracteur a au moins un autobloc et dump avec une reprog

La Sti c'est pas une UK par hasard ?

moi j'ai kifer la petite r5 oulala turbo 2 poooowwwaaaaa

pinaise une turbo j'suis fannnnnnnnnnnnnnnnnn


ramène le proprio avec a un rasso

haha bien vu némé lool

j'dois avoir des videos du tracteur tracté sur neige via l'evo donc ces presque ça golf meme le tracteur il glisse en faisant pchitt ^^

La sub ces une Wrx swap sti complet. Eur par contre.

Haha la T2 ces celle d'un copain du Sud du coup on risque pas de la croiser vers ici

quelques tof en plus par contre

D'acc pcq j'en ai vu une du Gers aussi sur leboncoin mais uk

Quelques tofs plus ancienne de T2 la bleu dans le garage est a Prost et la blanche du fond une Ex a Jeannot.

Un jour je me baladais sur le periph Toulousain à 1h du mat'...

A un moment j'ai vu plein de phares jaunâtres s'approcher très rapidement de moi et m'a dépassé en même pas le temps d'un clignement d'oeil...

L'ORNI (objet roulant non identifié) qui passait à toute allure était en fait une maxi Turbo !

C'est là que j'ai compris que cette caisse....ben elle déchire

lol y'a plusieurs T2 elles sont pas toutes identiques.

Ya les "petites" 160cv et y'a leurs grandes soeurs moins courante mais de 300cv et des bananes pour des T2 Tour De Corse ou Maxi entre autre

les grosses franchement ça dépote sec 300cv prop dans moins d'une tonne ^^

deja 160 avec le poids ne prop c'est sympa ^^


enfin tout ca avec un "petit" 1400 quand meme :p

A noter que l'on dit "turbo2" mais il y a eu une turbo tout court, meme moteur, si je me rapelle bien seul le tableau de bord est vraiment different.


Pour la maxi, c'est la derniere evolution de al voiture.

Elle reste impressionante quand meme cette voiture, mais jamais vu en vrai, mm pas sur la rocade :p

Le garage en photo, franchement i lfait rever, des turbo, maxi turbo comme si il en pleuvait :/

elle et top cette voiture

mon oncle a une turbo 2 préparé pour les rally historique et ça défonce

ca te met un G dans le cul quand t'appuis la pédale
un truc de fou

pour avoir essayer les autos ces chaud d'attaquer avec lol

Les "mini" son super nerveuse mais trés instable passé 130, les "grosses" sans le bang on un lag de psychopathe et avec son carrément ingérable tellement l'empattement court demande un gros temps d'adaptation pour pas faire la toupie en comparaison une E30 ou E36 ces les bisounours ^^

Pour les T1 et T2 ces une question de génération je crois.

vieille generation de turbo donc forcement pas d'electronique poru t'aider, des voitures d'homme quoi


par contre ils sont motivés, la pluspart roulent en TRX, ca coute super cher ces betes la :/

ces pas juste un soucis d'électronique a mon avis, a titre de comparaison mon Ex-Clito V6 avait le meme problème d'instabilités dans le rapide plus une facheuse envie sous la pluie de vouloir faire des 180°.

Ces l'architecture typique des T1/T2 un 205 T16, voir une sierra est bien plus stable et sécurisante, pourtant pas d'éléc dedant non plus