[EK4] Légères secousses à bas régime sur filet de gaz

Alors docteur ça va mieux ?

Pour le moment oui, mais j'attendais la semaine avec les trajets du boulot pour être sur et poster des news

Allez, quelques news

Donc, problème réglé

La semaine dernière, j'étais repassé au SP95 et j'ai enlevé le kit éthanol => résultat: aucun changement, donc kit éthanol discriminé

Vendredi, je suis allé au MGIIC; comme changements effectués:
- reclipsage d'une durite de dépression un poil enlevée,
- remplacement des bougies NGK basiques que j'avais mises par mes anciennes bougies NGK irridium, après en avoir réduit le gap,
- et enfin, changement du joint d'étanchéité du sensor map qui était aplati => visiblement, d'après steph, ça serait plutôt ça qui a réglé le soucis.

Depuis, j'ai roulé quelques jours pour voir et tout va bien donc on peut dire problème réglé

Me restera plus qu'à remettre le kit éthanol.

Dès que le pc avant sera remonté

salut, j'ai le meme souci sur ma civic AVEC EN PLUS UN SOUCI DE RALENTI QUI BEUGUE PARFOIS...( c vraiment la loi des série pour moi en ce moment...)
c koi le sensor map???

ouahh le deterrage !!!
alors de mémoire c'était le reniflard huile=> admission qui était bouché , debranché ou un truc comme ça , la voiture aspirait de l'air par le cache culbu . ensuite on a trouvé un truc en plastique dans le cache culbu en contrôlant le jeux culbuteur , et c'est tout de mémoire apres ça c'est jamais revenu , teuj tu confirme ?

ouai donc moi c'est pas ça, du coup je vais essayer en faisant une bonne vidange avec tout les filtres et bougies...si t'as des conseils jsuis preneur...

stephaneg a écrit:

ouahh le deterrage !!!
alors de mémoire c'était le reniflard huile=> admission qui était bouché , debranché  ou un truc comme ça , la voiture aspirait de l'air par le cache culbu . ensuite on a trouvé un truc en plastique dans le cache culbu en contrôlant le jeux culbuteur , et  c'est tout de mémoire apres ça c'est jamais revenu , teuj tu confirme ?

Je confirme, plus jamais eu de soucis